نصر نیوز: دولت در سال جاری برای پروژه دوخطه کردن راه‌آهن میانه-تبریز یک هزار و 90 میلیارد ریال اعتبار اختصاص داده است.
این طرح با 74 درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست و تا پایان سال مالی 90، سه هزار و 428 میلیارد ریال برای اجرای آن هزینه شده است.
قلی‌پور میزان اعتبار مورد نیاز برای اتمام این طرح را چهار هزار و 420 میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: عملیات اجرایی این پروژه از سال 89 به طور جدی پیگیری شده است و در سال جاری جزو پروژه‌های مهر ماندگار منظور شد.
نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در آذربایجان شرقی هم در حاشیه بازدید از عملیات اجرایی دو خطه کردن راه‌آهن میانه- تبریز گفت: با اجرای این پروژه زمان سفر از تهران به تبریز از 13 ساعت به 6 ساعت کاهش یافته و ایمنی ترافیک این محور تامین خواهد شد.
علیمحمدزاده افزود: این پروژه 200 کیلومتر طول دارد و به دلیل واقع شدن در منطقه کوهستانی 50 دستگاه تونل جمعا به طول 16 کیلومتر در آن پیش‌بینی شده است.
وی خاطرنشان کرد: طولانی‌ترین تونل این مسیر تونل سه هزار و 80 متری در منطقه شبلی است که به صورت دوخطه با عرض داخلی 10 متر و ارتفاع 8.2 متر اجرا می‌شود.
به گزارش نصر نیوز، مسئول پروژه‌های مهر ماندگار در استانداری آذربایجان شرقی در حاشیه بازدید خبرنگاران از تونل سه هزار متری راه‌آهن میانه-تبریز با اعلام این خبر افزود: علیمحمدزاده افزود: این تونل طولانی‌ترین تونل ریلی کشور محسوب می‌شود و با 60 درصد پیشرفت فیزیکی در حال احداث است.
پیمانکار قطعات 8 و 9 راه‌آهن میانه- تبریز که مسئولیت اجرای این تونل را بر عهده دارد نیز گفت: 250 متر از عملیات حفاری این تونل تا پایان سال جاری به اتمام می‌رسد و پس از اتمام حفاری در صورت تامین اعتبار مورد نیاز کل پروژه در مدت یک سال به مرحله بهره‌برداری می‌رسد.
کوزه‌گری گفت: در این دو قطعه سه دستگاه تونل دیگر و دو دستگاه پل بزرگ نیز پیش‌بینی شده است.
گفتنی است به همت روابط عمومی استانداری آذربایجان شرقی و همکاری ستاد طرح‌های مهر ماندگار استان برنامه بازدید خبرنگاران از طرح‌های مهر ماندگار صبح روز چهارشنبه با بازدید از پروژه دوخطه کردن راه‌آهن میانه- تبریز آغاز شد.
خبرنگاران استان در این بازدید در جریان اجرای تونل سه هزار متری قطار تبریز- میانه در منطقه شبلی قرار گرفتند.
http://nasrnews.ir/News/tabid/243/ArticleID/635