یک پیشنهاد واجب
محل دور برگردان میدان دهقان فداکار اکنون واقعا از پر مشکلترین نقاط ترافیکی شهر است ، هر روز شاهد دهها تصادف و اتلاف وقت مردم در این منطقه هستیم .
از طرف دیگر محل میدان فرقانی در حال بازسازی است بطوریکه هندسه آن تغییر نیافته و تقاطع شمشیری و فرهنگیان و خیام را پوشش نمیدهد .
پیشنهاد میشود میشود برای حل این دو موضوع طرح هندسی جامعی طراحی شود بطوریکه میدان فرقانی از نظر طولی بزرگتر شود و تقاطعهای مذکور را نیز پوشش دهد و همچنین دور برگردان دهقان فداکار حذف شود و دور برگردان قبل از فرقانی ایجاد شود تا خودروها از آن استفاده کنند .
همچنین دو ر برگردان جدید در حوالی پمپ بنزین و بیمارستان نیز احداث شود تا کمی از حجم خودروهای سمت فرقانی را بکاهد
در هر حال حل اینگونه مسائل نیاز به متخصینی دار که تحصیلات ترافیک و شهرسازی داشته باشند.

قهرمانی بی حاشیه و مودب

باسلام و خسته نباشید
ضمن تشکر و قدردانی لازم دیدم موضوعی را خدمت شهردار محترم برسانم
بزرگترین مشکل شهر ترافیک می‌باشد که باید عوامل تاثیر گذار را شناسایی کرده و در رفع آن اقدام کنیم
۱- ایجاد پارکینگ عمومی با هزینه ای که از سازندگان بابت کسری پارکینگ دریافت میکنید ( طبق قانون خود شهرداری باید صرفا به ایجاد پارکینگ هزینه شود)
۲- تاکسی شهری باید مشغول جابجایی مسافران باشدو فقط برای پیاده کردن و سوار کردن مسافران ایستگاه می گذارند نه مثل شهر ما که میدان اصلی شهر دور تا دور فقط تاکسی جمع میشود و ساعتها خیابان را اشغال کرده و گاهی با عابران درگیر میشوند و گاهی هم با خودشان

سلام . در زمان رفسنجانی برای شرکتی که در کار سد سازی بود کار میکردم . درست انتخابات دور دوم احمدی نژاد با رفسنجانی بود . صاحبان شرکت میگفتند کاش رفسنجانی انتخاب شود . چون سد ساز است و برای ما خوب میشود . یادم هست یک سد خاکی در خوانسار اصفهان جلوی یک جوی آب می ساختند . خدا عالم است چقدر هزینه کردند . اصلا همه سد های زمان رفسنجانی بدون استفاده موند و فقط پول را دفن کردند . حال با کمبود بارش و نیاز بالا دست به آب چه زراعی چه شرب در کدام عقل سلیمی می گنجد این همه اموال بیت المال را حرام کنندو مهاجرت به شهر ها را زیاد کنند . همه میانه ای ها میدانند در سد آیدعموش زمان احمدی نژاد یک زمین را چند بار یه دولت فروختند صاحبان زمین و پول گرفته و شهر میانه را آنچنان در بن بست تسهیل شهری قرار دادند . خانه گران شد کوچ از روستا و کمبود کار و شغل . و و و . حال در این بحران خاص موجود اصلا این کشور انگار مسئولی ندارد که دخالتی در امور مملکتی بکند . طی سالها که در میانه ساکن هستم و در محله خیام جنوبی بدنیا امده و بزرگ شدم . فقط جابجایی میانه ای به شهر بزرگ و جامعه روستایی به میانه یا تهران . آخرش شده اوضاع اینی که مشاهده می کنیم . از یک بنده خدایی که با وانت کار میکرد موقع صحبت پرسیدم بنظر نمی یاد تو راننده باشی . گفت راست است چون برای فرزندانم مدرسه نبود و من هم کل گاو و احشامم را فروختم و الان در میانه مستاجر و خودم بخاطر هزینه مجبورم با وانت کار کنم . خوب بنظرتون مقصر کیست ؟
خدا به فریاد ما برسد

طی ۵۰ سال اخیر یک وجب اتوبان برای میانه نساختند راستی چرا؟

اونها که روی درختان پارکها می نشینند رو میگید اونا که پرستو نیستند اونا کلاغند .

درست است که عده ای سود جو بخاطر نفع شخصی اعتراض کردند ولی مسئول باید معقولانه و قاطعانه طرح را اجرا میکردند الآن جاده ترانزیت یا همان بلوار شهدای زینبیه تبدیل به خیابان داخل شهر شده و مکانیک ها و سایر مشاغل آلاینده باید به خارج شهر منتقل شوند و تردد کامیونها و تریلر ها و بطور کلی همه ماشینهای سنگین حق ورود به داخل شهر را نداشته باشند که خود این ماشینها از هر لحاظ جز بزرگترین آلاینده ها هستند اهالی و ساکنین اطراف این خیابان از دست مشاغل آلاینده و تردد ماشینهای سنگین بستوه آمده اند چقدر باید ضرر و زیان و تلفات مالی و جانی و روحی بدهیم تا مسولین بخود بیایند .

با سلام ، و تقدیر و تشکر از جناب اقای مرتضایی اولین شهردار خوش سلیقه و تلاشگر میانه که خدماتشان واقعا در تغییر جلوه شهر کاملا محسوس و چشمگیر می باشد ، از محضر با سعادت تان تقاضا داریم نسبت به موزائیک چینی پیاده رو های شهرک امام هم اهتمام نمایید . جناب آقای شهردار با اینکه ما ساکنان شهرک امام اکثرا از طبقات کم درآمد و محروم جامعه هستیم ولی ما هم انسانیم و قدر دان خادمان جامعه هستیم ، مرحمت نمایید محض رضای الهی پیاده روهای ما را هم موزائیک چینی نمایید

دست آقای شهردار درد وعوامل آن درد نکنه واقعا خیلی زحمت کشدند

... از طرف شهرداری هم نظارت نمیکنند و کار توسط عوامل کاردان و کارشناس واقعی تحویل گرفته نمی شود .

حاج مراد که خیابان نیست کوچه پیچ در پیچی بود به نام دربیشلر تنگه سی حالا به این صورت در آمده جای شکرش باقیست .

فقط راههای میانه را ببینید که به قتلگاه تبدیل شده و سالهاست که قراره اتوبان بشه ولی هیچ مسئولی براش مهم نیست جان مردم باعث تاسفه

همه جا خشک شده قزل اوزن هم یکی دیگه باید دعا کنیم که اب برا نوشیدن داریم

اگر باران به کوهستان نبارد
به سالی دجله گردد خشک رودی

ای کاش علمای ربانی ما دست به دعا بلند کنند بلکه خدا رحم کند برصغیر وکبیر

پیشنهاد به شهرداری و شورای شهر
شما را به خدا خواهش و تمنا می کنم مشکل ترافیک دره خرمن را درست کنید اینجا هرکی هرکی آخه مرکز شهره زشته

کجا خشک نشده؟

آفرین به این مردانگی

نترس این روزها همه پرتقال فروش شدند

دوست عزیز کمربندی وظیفه شهرداری هاست و کنارگذر وظیفه راه و شهرسازی است.
در سال ۹۲ استاندار وقت جناب آقای علیرضا بیگی که بعدها نماینده تبریز هم شد کنارگذر شمالی شهر میانه را بر زمین زد این کنارگذر از پلیس راه شروع می شد و پس از گذشتن از شمال اندیشه و شهرک های اقماری و ورود به جاده ترک از پشت پارک جنگلی وارد جاده تبریز می شد طول پروژه هم ۱۲ کیلومتر بود و حتی قسمتی هم خاکبرداری شد ولی با اعتراض نامه ای به استاندار از طرف مغازه های مکانیکی و آلاینده ها این طرح تعطیل شد.
۱۲ سال از آن زمان گذشته است.

با سلام
سپاس ویژه دارم از شهردار محترم و شوراهای اسلامی شهر میانه
جناب آقای شهردار این تلاش شما در تکمیل کمربندی از جنوبی به شمالی بسیار ستودنی است اما آنچه این کار شما را ابتر و ناقص می گذارد احداث باقیمانده این کمربندی از انتهای شهرک ساحلی به طرف ولیعصر و در نهایت اتصال به میدان شهید جروقی مقابل هنرستان غفور رئیسی است.
جناب آقای شهردر اکنون که برای رسیدن به پای قطار از شهرک اندیشه مسیر فوق الذکر اهمیت ویژه ای دارد چرا تکمیل آن تا این حد عقب مانده است؟
اکنون که مدرسه غیرانتفاعی هم در شهرک ساحلی ساکن شده و خودروهای سواری و سرویس دانش آموزان در آنجا تردد دارند و از همه مهم تر شروع جدی ساخت وساز به دلیل اهمیت شهرک مورد نظر برای شهروندان خواهشمند یم نسبت به تکمیل کریدور جنوب یه شمال کمربندی شهر را بر خود واجب گردانید تا ترافیک پایین دست شهر اندکی کاهش یابد.
جمعی از ساکنان شهرک اندیشه و ولیعصر